Sämtliche Konstruktionszeichnungen sind fertig gestellt und geprüft, in dieser Woche wird das Seewasser-beständige Aluminium von einem Fachbetrieb zugeschnitten und in der nächsten Woche erfolgt bei der COENEN Yachts & Boats GmbH in Kleve am Niederrhein die Kiellegung.
Die neue Solar-Allerfähre wird 30 cm breiter als ihre Vorgängerin, hat einen Schiffsrumpf aus Aluminium statt aus Stahlblech und bekommt ein gefälliges, abgerundetes Heck – unverändert mit Pinnen-Steuerung und einem flüsterleisen Lynch-Elektromotor mit Wellenantrieb im Schiffsrumpf. In den nächsten Wochen bis zur Fertigstellung Ende Juni werden wir hier im Internet Fotos vom Bau der neuen Solarfähre veröffentlichen. Die Fotos werden uns von der COENEN-Werft zur Verfügung gestellt.